LIGNE AKRAPOVIC CARBONE - YAMAHA MT07 / TRACER 7 / XSR 700
La ligne d’échappement Akrapovic Racing est dotée d’un silencieux en fibre de carbone léger combiné à des collecteurs en acier inoxydable et un embout en fibre de carbone.
Sur commande - Délais estimés Mi Octobre 2026
LIGNE COMPLETE AKRAPOVIC RACING CARBONE YAMAHA MT07 2014 -> / XSR 700 2016 -> / TRACER 700 2014 - 2019 / TRACER 7 2020 -> / TRACER 7 GT 2021 - 2024 (2025 ET PLUS SANS VALISES) :
La ligne Racing carbone représente une étape entière dans le processus de réglage du système d'échappement et offre un bon équilibre entre prix et performances optimales.
- Systèmes d'échappement de performance de course sont conçus pour les conducteurs qui exigent une performance maximum de leur moto
- Les systèmes sont plus léger par rapport au système d'échappement d'origine et disposent d'une qualité de production exceptionnelle et les performances du moteur accrue combinée avec pur racing
- Une combinaison de matériaux de course comme la fibre de carbone pour le silencieux manchon extérieur donnent à ces systèmes d'échappement une touche de course
- Le nouveau design présente un silencieux plus court pour une allure sportive améliorée, qui sort sur le côté de la moto pour un impact visuel
- La puissance est augmentée lorsqu’elle est comparée au système d’échappement standard
- Le son de course sportif est parfaitement adapté au moteur et conçu pour une utilisation sur les circuits de compétition
- Envie de connaitre la sonorité de la ligne ? Rendez-vous sur notre chaine Youtube -> https://www.youtube.com/watch?v=ohd3kQpnNDI&t=4s
- Se monte sur Yamaha MT07 de 2014 et plus & MT07 Pure
- Peut également être monté sur Yamaha Tracer 700, Tracer 7 et XSR 700
- Attention le montage sur Tracer 7 GT 2025 et plus est possible avec la béquille centrale mais pas avec les valises latérales (support trop bas) !
A noter :
- Lors de l’installation du système d’échappement Racing sur les motos Euro5+ (2 capteurs lambda, exemple MT-07 et Tracer 7 2025 et plus), le voyant de contrôle moteur apparaîtra après avoir identifié un écart dans les paramètres des convertisseurs catalytiques d’origine
- Peut être corrigé grâce à un détrompeur de sonde lambda comme la référence Snap OBD-2 par exemple
- Attention ce produit n’est pas homologué pour un usage sur route ouverte !
- Cette référence (S-Y7R2-AFC/1) remplace l'ancienne référence S-Y7R2-AFC, et permet le montage sur les anciens modèles à une seule sonde et les nouveaux avec deux sondes. Le nécessaire étant fournit pour les deux options.
Données techniques :
- Puissance maximum (kW) : 53,8 à 9100 tr / min (+ 1,9 à 9100 tr / min par rapport à l'origine)
- Couple maximal (Nm) : 68,2 à 6550 rpm (+ 3,2 à 5800 tr / min par rapport à l'origine)
- Poids (kg) : 4.2 (- 3,0 par rapport à l'origine)
- Bruit (dB) : 98,4 à 4500 tr / min (+7.4 par rapport à l'origine)
- Temps d'installation : 90 min
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